IATA’nın Yıllık Küresel Yolcu Anketine Göre Havayolu Yolcuları Gerçekte Ne İstiyor?

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), dünya çapında 10.408 hava yolcusunun yolcu deneyimi hakkındaki görüşlerini paylaşmasını istedi. Sonuçlar, yolcuların birkaç sürprizle birlikte hava yolculuğu hakkında nefret ettiklerini ortaya koyuyor.

Bu yılki ankette dört konu ele alındı: İnteraktif Veri, Havalimanını Dönüştürme, Sorunsuz Yolculuk ve Uçak Deneyimi. Havayolları grubu, Atina’daki IATA Global Havaalanı ve Yolcu Sempozyumu’ndaki Küresel Yolcu Anketi’nden bazı sonuçlar yayınladı.

IATA’nın havaalanı, yolcu, kargo ve güvenlik kıdemli başkan yardımcısı Nick Careen, “Anket, yolcuların rezervasyondan varışa kadar kesintisiz ve güvenli bir seyahat deneyimi istediklerini söylüyor” dedi. Bu zor bir istek çünkü havayolları bunu yapmak için hükümetler, düzenleyiciler, havaalanları ve teknoloji şirketlerinin bir karışımı ile koordine etmek zorundadır.

Ankette bir sürpriz, daha kişiselleştirilmiş bir seyahat deneyimi karşılığında, yolcuların kişisel verileri paylaşmaya daha az istekli olmaları olarak karşımıza çıkıyor. Ankete katılanların yüzde 70’i geçtiğimiz yıl kişisel verilerini paylaşmaktan mutlu olacaklarını söylerken, bu yılki raporda bu rakam yüzde 65’e düştü. Sektör, bu önemli düşüşün nedenini araştırırken, büyük ölçüde havayolu ve havalimanı yöneticileri olan konferans katılımcıları, Facebook, Uber ve British Airways gibi şirketlerde son zamanlardaki veri ihlallerine bir tepki olabileceğini kabul ettiler.

Careen, “Dijital süreçlere daha fazla yaklaştıkça, yolcuların kişisel verilerinin güvende olduğundan emin olmaları gerekiyor” “IATA, güvenli veri paylaşımı, yasal uyumluluk ve gizlilik sağlayan bir güven çerçevesi oluşturmak için çalışıyor.” dedi.

Anket ayrıca, yolcuların yüzde 45’inin bir selfie ile hava yoluyla seyahat edebilecekleri takdirde pasaportlarından vazgeçeceklerini ortaya koydu. Biyometrik kimlik bu yıl havacılıkta sıcak bir konu ve kontrol noktalarında ve kapılarda daha fazla yüz tarayıcı görmeyi bekleyebiliriz. Duty Free alışverişini ödemek için parmak izlerimizi bile kullanabiliriz. Bununla birlikte, aynı havayolu şirketleri ve havaalanı yöneticileri, 2030’dan önce kağıt pasaportlarından kurtulacağımıza inanmıyor. (Yani, dünyanın dört bir yanından etkileyici bir pasaport pul koleksiyonu oluşturmak isteyenler için hala zaman var.)

Ankete katılanlar istemedikleri şeyler hakkında gayet ciddiydi : Yüzde 57’si güvenlik taramasından geçmek istemezken, yüzde 53’ü göçmen sırasındaki sıkıntıları istemiyor ve yüzde 56’sı bagajını geri alırken ayakta kalmak istemiyor.

Katılımcılar ayrıca, seyahat boyunca meydana gelen değişiklikler hakkında havayolu şirketlerinden güvenilir uyarılar almak istiyorlar. Giderek artan sayıda yolcu, SMS veya e-posta yoluyla değil, havayolu uygulamalarından güncellemeler almayı tercih ediyor. Ankete katılanların yaklaşık yüzde 82’si, dijital uçuş güncellemelerini istediklerini, yüzde 49’unun çantalarının konumu ve teslimat için bir zaman çerçevesi istediğini, yüzde 46’sı ise uçuş değişikliği olduğunda havayolunun otomatik olarak yeniden rezervasyon yaptırıp yeni biniş kartları düzenlemesini istediğini söyledi.

Dijitalleşme, yolcular için daha iyi olabileceğini düşündükleri tek şey değil. Uçakta, ankete katılanların yüzde 42’si, bavulları için daha fazla yer istediklerini söyledi.

Ankete katılanlar, kendi cihazınıza getirilen eğlence seçenekleri üzerinden koltuk arkası ekranları için geçen yıla oranla daha fazla istekte bulunuyor. Anket katılımcıları, cihazın pil ömrünün, ekran boyutunun ve yüksek kaliteli içeriğe erişimin (erken sürüm filmler) eksikliğinden bahsetti.

Aynı zamanda, çoğu kişi için uçuş içi Wi-Fi olmazsa olmaz. Çok sayıda yolcu varış noktasına giden yolda son dakika seyahat düzenlemeleri yapmak istiyor, yüzde 39’u uçuş bilgisini aramak için kullanacaklarını ve yüzde 37’si de karayolu taşımacılığı veya otel rezervasyonlarında rezervasyon yapmak için kullanacaklarını söylüyor.

Ayrıca sonuçlar, kadınların genel olarak havayolu biletleriyle otel rezervasyonu yapmaktan hoşlandıklarını, erkeklerin kişisel bilgilerini paylaşmalarından daha az istekli olduklarını, kendi bagajlarına daha fazla yer açmak istediklerini ve bagajları için 10 dakikadan fazla beklemek istemediklerini gösteriyor.

Tüm cinsiyetlerin milenyum kuşağı, bagaj konusunda daha az sabırlı. Bagajlarını 30 saniyeden daha kısa sürede bırakmak ve vardıkları noktada geri almak için beş dakikadan fazla beklemek istemiyorlar. Bu trend belirleyicileri, sorunsuz seyahat yenilikleri için teşekkür ediyor ve havayolu endüstrisini biyometrik kimlik de dahil olmak üzere, check-in, biniş ve güvenlik için dijital servisler üzerinde geliştirmeye zorluyor.

Buna karşılık, X kuşağı kişisel hizmet ve acentelere teslim etmek için kağıt biniş kartlarını tercih ediyor. Ayrıca, akıllı telefonlarında bir düzeltme yapmaktan vazgeçmek yerine bir kişinin seyahat kesintilerini yönetmelerine yardımcı olmalarını istiyorlar. Bununla birlikte, X Kuşağı da güvenlik ve göçmenlikteki güçlüklerden nefret ediyor, dolayısıyla en azından tüm nesiller bir şey üzerinde hemfikir.