Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü: Dünyanın En Uzun Deniz Geçişi

Dünyanın en uzun deniz yolu geçidi bu hafta Çin’de açılarak Macau ve Zhuhai ile Hong Kong’u birbirine bağladı. Sıradışı köprülü deniz tünel sistemi, toplam 55 km uzunluğundaki iki yapay adacıktan oluşan bir dizi üç kablolu köprüyü ve bir denizaltı tünelini kapsıyor.

20 milyar dolarlık Hong Kong-Zhuhai-Makao köprüsü, Büyükşehir Körfez Bölgesi’nin Hong Kong ve Macau’yu, Silikon Vadisi’ne rakip olacak bir yüksek teknoloji bölgesi oluşturmak üzere 11 Çin kentine bağlamak için önemli adım olarak kabul edildi. Ancak, eleştirmenler, milyarlarca dolarlık köprünün Çin hükümetinin Hong Kong’u Çin’e entegre etmesinin bir başka girişimi olduğuna inanıyor. Hem Hong Kong hem de Makao, Çin’in bir parçası, ancak kendi hükümetleriyle, yasal sistemleriyle ve politikalarıyla belirli düzeyde özerkliğe sahip özel idari bölgeler.

Vergi mükelleflerine harcanan milyarlarca paraya rağmen,köprü toplu taşıma için açılmayaak. Köprüyü sadece özel servis otobüsleri ve yük araçları kullanabilecek. Özel arabalar sadece özel izin başvurusunda bulunduktan sonra köprüyü kullanabilecek. Ayrıca Çin’de önemli vergiler ödeyen ve Çin’in güneyindeki Guangdong eyaletindeki hayır kurumlarına büyük miktarlarda para bağışlayanların ve tabii ki, siyasi bağlantıları olanların köprünün üzerinden geçmesine izin verileceği söylentileri yer alıyor. Bu halk arasında güçlü bir kırgınlığa yol açmış.

Hong Kong-Zhuhai-Makao köprüsü ayrıca, sürücülerin köprüyü geçtiklerinde kalp atış hızı ve tansiyon izleme cihazları kullanmaları gereken ilk yollardan biri olacak. Bilgi köprünün kontrol merkezine gönderilecek. Sürücülerin esneyip esnemediğini tespit etmek için güvenlik kameraları da olacak. Guardian’a göre, eğer bir sürücü 20 saniyede üç kattan fazla esnerse, “esneme kamerası” bir uyarı verecek.